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车类识别系统

一、产品概述

 200万高清车牌识别抓拍单元是专门设计应用于高速公路收费站车道过车图片采集的智能前端设备,采用高清宽动态图像传感器和高稳定性TI DSP,具有高清晰度、高帧率、低照度、高色彩还原度等特点。通过接收来自车检器视频检测等触发信号,对经过收费车道场景的大小型车辆进行车辆头部图像抓拍并高精度识别车牌,将抓拍图片及识别号牌等信息通过网络快速上传至后端处理单元。本系统设计不仅适用于一般抓拍高度为2米的车辆头部,更可抓拍4米高的车辆头部图片,并可保持高精度车牌识别性能。

二、基本参数

图像传感器:SONY BSI IMX291

视频处理器:TI DM8147

图片处理器:INTEL J1900(或更高)

视频分辨率:1920*1080@25

图片分辨率:1920*1080

视频存储格式:H.264(≤900M/H,可降低存储带宽)

短视频存储:提供触发前后30秒短视频存储功能,存储时间可设置。每个录像为2.4M左右

图片存储格式:JPEG(≤400K/组图,可调整存储大小)

工作场景:单机动车车道,摄像机镜头距车道中心线1.5-2.5

工作车速:0-40公里/小时

工作方向:车头拍照,单向拍照

拍摄距离:距镜头6-9

拍照方式:支持视频检测、线圈检测、线圈检测+视频检测

夜间补光方式:频闪车牌灯,开关式频闪车身灯

拍摄画幅:0-4.0(H)

系统输出信息:车辆大图(图上可叠加引号内信息)、车牌小图;数据“时间、车牌号码、车牌颜色、品牌、型号、年款、车身颜色;还可输出站号、车道号等用户要求的信息

识别车牌类型:符合GA36-1992”、“GA36.1-2001”、“GA36-2007”标准的民用车牌照和“2013式”军车牌照、“2013式”武警车牌照

识别车型品牌:GA/T 833 《机动车图像特征自动识别技术规范》

车辆捕获率:99.99%(合法牌照);80%(无车牌、假车牌、遮挡车牌、喷涂荧光剂车牌)——视频检测方式

全牌识别率:白天99.9%,夜间99.5%(合法牌照)

车牌输出时间:30ms

图片及数据本地存储时长:≤4天(32G SSD方案)

三、技术特点:

SONY BSI  IMX291交通专用背照式宽动态低照度图像传感器

公安部门广泛采用的抓拍-图片二次识别车型技术架构

车牌数据和车型数据可分别输出,适合用户不同时效需求

先进的基于深度学习技术的车辆拍照、车牌识别一体机

先进的基于深度学习技术的车型识别技术,每季度更新的车型库

先进的ISP算法,可适应逆光、顺光、阴阳光、下雪、下雨等多种场景

高性能低成本的LED闪光车身补光技术,无回电时间,保证无黑片;器材通配性好

32G SSD硬盘,提供高达4天数据的断网存储

 

四、工程特点

精确计算的现场设备布局,最小跟车距离不大于1

便捷的安装、维护设计,电动变焦,电动聚焦镜头,可复制镜头参数,实现类似场景快速调试,保证技术特征一致性

立杆高度2.4米,便于安装与维护,材料施工成本低

视频检测率高(具有合法车牌),无需外部触发装置

一般规范

工作电压:交流220V

整机功耗:摄像机系统5W

             识别系统10W

             补光系统 10W—60W(过车闪光时)

工作温度:-30~+70

工作湿度:<95%,无凝结

防护等级:IP66

五、系统框图

车型识别系统1.png

六、平面布局图

车型识别系统.png


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